去年，在從中央到地方、從政府到企業(yè)的共同努力下，化解過剩產(chǎn)能取得了階段性成果。 《政府工作報告》提出，2016年，鋼鐵行業(yè)著力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實施鋼鐵去產(chǎn)能，全年共化解粗鋼產(chǎn)能逾6500萬噸。今年要扎實有效去產(chǎn)能，再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸左右。面對價格回升，去產(chǎn)能的力度不能減，無論是淘汰“僵尸企業(yè)”，還是打擊“地條鋼”，根本上都是為了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
成效初顯預(yù)期向好
隨著市場趨于正常，鋼鐵行業(yè)效益狀況明顯改善。
記者了解到，2016年，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額超過300億元，與2015年虧損近800億元形成鮮明對照；銷售利潤率由2015年的-2.7%上升為1.1%；資產(chǎn)負債率由2015年的70.6%下降為 69.6%。
“鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率明顯提升，有力提振了行業(yè)士氣和結(jié)構(gòu)性改革的信心。”中鋼協(xié)副會長遲京東表示，去年，一批影響大的產(chǎn)能布局調(diào)整項目加快實施，寶鋼湛江基地一期投產(chǎn)、山鋼日照基地一期加快建設(shè)等舉措，充分體現(xiàn)了企業(yè)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的信心。
鋼鐵業(yè)化解過剩產(chǎn)能的最終目標是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升企業(yè)的整體素質(zhì)和核心競爭力。
2016年以來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級步伐明顯加快。寶鋼和武鋼重組打造了中國的世界級鋼鐵航母，為推動鋼鐵行業(yè)兼并重組起到破局性的引領(lǐng)作 用。中信泰富與青島特鋼重組構(gòu)建了全球最大的專業(yè)化特鋼龍頭企業(yè)集團，為跨區(qū)域、跨所有制企業(yè)主動兼并重組發(fā)揮了示范作用。
與此同時，鋼鐵業(yè)變得更“綠”了。中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)通過主動壓減過剩產(chǎn)能，實施節(jié)能環(huán)保改造升級，2016年噸鋼轉(zhuǎn)爐煉鋼能耗、噸鋼電爐煉鋼能耗同比分別下降14.1%、12.8%，噸鋼耗新水同比下降3.9%，二氧化硫、煙粉塵排放分別下降 22.5%、11.9%。 有的放矢有章有法
“2016年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，堅持的原則是市場倒逼、企業(yè)主體，地方組織、中央支持，突出重點、依法依規(guī)。”工業(yè)和信息化部副部長徐樂江表示，去年鋼鐵去產(chǎn)能成效良好，一批不符合法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策的產(chǎn)能和低效、競爭力弱的產(chǎn)能得以去除。
對鋼鐵行業(yè)良性發(fā)展而言，去產(chǎn)能猶如一次“大掃除”。我國鋼鐵企業(yè)過去存在的一個突出問題是良莠不齊、魚龍混雜，如果不有的放矢加以解決，拖泥帶水的轉(zhuǎn)型升級是很難推進的。
“2016年鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能目標明確，大方向把握得正確。”對此，遲京東解釋說，嚴禁新增產(chǎn)能，以淘汰落后產(chǎn)能，清除違法違規(guī)產(chǎn)能，清除“地條鋼”為重點，先大掃除，清垃圾，把家里打掃干凈，這就為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級打下了很好的根基。
鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，黨中央、國務(wù)院高度重視，制定******了獎補資金、職工安置、財稅、金融、國土、環(huán)保、質(zhì)量、安全等方面的 配套文件及措施，創(chuàng)建了25個部門和單位組成的部際聯(lián)席會議制度，形成了從國家到地方再到企業(yè)有序推進化解過剩產(chǎn)能的工作和制度體系。
從總體情況看，我國鋼鐵去產(chǎn)能路徑清晰，措施有力。
一方面，按照環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全、技術(shù)等法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策的要求，要依法依規(guī)退出產(chǎn)能；組織開展淘汰落后、違法違規(guī)建設(shè)項目清理和聯(lián)合執(zhí)法三個專項行動；嚴肅查處江蘇華達公司和河北安豐公司違法違規(guī)行為，嚴厲問責，發(fā)揮警示作用。
另一方面，積極探索化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的市場化辦法。有的地區(qū)創(chuàng)建鋼鐵產(chǎn)能退出補償機制，成立鋼鐵產(chǎn)能市場交易平臺；有的地區(qū)根據(jù)環(huán)保、能耗等標準創(chuàng)建鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能綜合評價體系，按照綜合評價排序依次壓減。
決心不變力度不減
2017年是鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的攻堅年。
3月初，工信部原材料司發(fā)布的研究分析顯示，當前鋼鐵產(chǎn)能過剩基本面沒有改變，價格上漲、效益回升的基礎(chǔ)仍不牢固，行業(yè)還沒有完全走出困境。除了存在產(chǎn)業(yè)集中度低、鋼材國際貿(mào)易摩擦加劇等問題之外，“地條鋼”亂象嚴重，市場環(huán)境需進一步完善也被列為行業(yè)發(fā)展突出問題。
“地條鋼”是鋼鐵行業(yè)的頑疾。隨著去產(chǎn)能工作的推進，各地暴露出大量的“地條鋼”企業(yè)，這些企業(yè)不僅在產(chǎn)品的質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面不符合要求，而且存在不開發(fā)票偷稅漏稅、假冒優(yōu)質(zhì)企業(yè)產(chǎn) 品、無證生產(chǎn)銷售等行為，嚴重擾亂市場秩序，嚴重擠壓合法合規(guī)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的市場空間，亟待全面取締。
業(yè)內(nèi)專家普遍認為，2016年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能取得了階段性成果，但這項工作不可能一蹴而就，很多問題正在逐步解決。2017年，化解過剩產(chǎn)能力度將持續(xù)加大。
工信部原材料司負責人強調(diào)，鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作將更加強化市場化、法治化方式，突出嚴格執(zhí)行環(huán)保、能耗、安全標準，將“地條鋼”作為產(chǎn)能退出重中之重，堅決依法徹底取締“地條鋼”違法違規(guī)產(chǎn)能。中央、地方、社會、企業(yè)通力合作，重拳打擊“地條鋼”，確保2017年6月底前將其全面取締。
“處置‘僵尸企業(yè)’是化解過剩產(chǎn)能的牛鼻子。”徐樂江表示，鋼鐵企業(yè)主動選擇退出，會面臨資產(chǎn)、債務(wù)處置和員工安置等問題。
在我國，推進去產(chǎn)能更要妥善做好職工安置，為此營造一個良好穩(wěn)定的環(huán)境，特別是對有關(guān)職工再就業(yè)幫扶、強化職業(yè)培訓、就業(yè)服務(wù)和政策扶持，做好社會保障銜接，加大對困難人員的援助力度，運用公益性崗位托底幫扶，政府要兜底。這樣在鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能工作的深入實踐中總結(jié)出一套做法，今后其他行業(yè)的去產(chǎn)能，就能做到心中有底。
“2017年，鋼鐵去產(chǎn)能的決心不會動搖，力度不會減弱。”徐樂江的話擲地有聲。
