焦化行業的主動限產并沒有給焦化業帶來曙光，從2010年冬焦化行業全面虧損以來，焦企的路走得尤為艱辛。4月26日，筆者從多方獲得最新消息得知，包括河北、山東等地在內的不少鋼廠均再次下調焦炭采購價，要求焦企低價出貨。

　　不只焦炭主產地山西面臨困境，河北、山東等地焦企也是步履維艱。據山東一家大型焦化廠負責人透露，上星期該廠80萬焦爐滿負荷生產，一周就虧損達400萬。諸多焦企負責人告訴筆者，賠錢對焦企來說已經不是新鮮事，能正常出貨才是最重要的。

　　中國煉焦行業協會會長黃金干表示，產能過剩是造成焦化行業嚴重虧損的主要原因，目前焦企只能通過繼續加大限產力度來緩解虧損狀況。

　　以降價換量

　　卓創資訊4月23日發布消息稱，日照集團省內二級冶金焦采購到廠價1810元/噸，省外執行1840元/噸，價格相比前一周下調20元/噸。

　　有人士表示表示，日照鋼鐵意在將原料庫存壓縮在25萬噸左右。

　　除日照鋼鐵，濟南鋼鐵也下調焦炭采購價30元/噸，鋼鐵企業下調幅度基本上均在20-30元/噸左右。

　　此消息在山西長治一家焦化企業處得到證實，該企業負責人告訴筆者，日照鋼鐵將價格壓低到1840元/噸，除去鐵路運輸費以及其他費用，出廠價大概只有1600元左右，這樣的價格對于焦化企業來說無法承受，只能暫不出貨或選擇其他客戶。

　　鋼廠頻頻壓價使得本已限產的焦企雪上加霜。限產已經增加焦企的生產成本，而低價所導致的出貨不暢更加重了企業的損失程度。

　　山西晉中介休益隆焦化負責人無奈表示，目前該廠產能有96萬噸，目前平均煉1噸焦炭賠200元，一星期損失達380萬，而化產品粗笨、焦油的盈利只能彌補一少部分的損失。

　　山西長治潞安旗下一家焦化廠損失更加慘重。據最新消息，該廠今年一季度虧損達2000萬，該企業銷售部負責人告訴筆者，現在整個銷售部都在忙著尋找新的客戶源，銷售人員的日子非常不好過。

　　山西臨汾一家負責全市供氣的焦企負責人告訴筆者，由于承擔城市供氣責任，企業不得不全負荷運行，除去化產品盈利，一個星期至少虧損250萬。或加大限產

　　鋼鐵企業頻頻“刁難”，使得飽受上下游夾擊之苦的焦炭企業處境更加艱難。

　　市場從去年5月底橫盤到9月中旬之后開始突破下跌，一直到現在呈現萎縮態勢。鋼市的疲軟狀態加劇了上游焦炭企業的虧損。

　　除屢次壓低采購價格外，下游鋼廠不接、少接貨現象也頻頻出現。

　　美錦能源業務科科長王亞勛表示，鋼材市場持續不好，鋼鐵廠家也只好限產。這就是導致鋼廠暫停接貨或少量接貨是焦企下調焦炭價格的主因。

　　2011年10月25日，山西焦化企業聯盟就焦炭市場聯合限產等達成一系列協議，提出全行業除承擔城鎮煤氣等事關民生的焦化企業按30%的幅度限產之外，其余一律限產50%。

　　“限產是山西焦化市場的無奈之舉，面對下游鋼鐵行業的疲軟狀況，山西焦化行業限產力求保價。”山西焦聯電子商務有限公司研發中心經理史增璐表示。

　　“但是，照目前焦炭企業的虧損狀況來看，焦化企業限產求保價的目標很難真正實現。”史增璐補充道。

　　據了解，今年3月全國焦炭3857萬噸，同比增長10.59%，創下了歷史新高，相較于去年6月旺季峰值的3797萬噸，仍然高出60萬噸。諸多業內人士認為，供應過剩，正是焦炭價格無法延續上行的原因。

　　筆者了解到，山西呂梁一家焦化廠，平時正常焦炭庫存是3000-4000噸，現在庫存已經達到了2萬噸，鋼廠自身出貨困難，無法接貨。

　　山西長治鴻達煤化有限公司李姓負責人表示，現在唯一的方法就是快進快出，同時控制財務成本，目前勉強可以做到保本狀態，保證工人工資發放與相關稅務的上繳。

　　上述人士表示，目前鋼材價格回落，鋼廠打壓焦炭價格將延續，部分焦炭企可能再次縮減產能。

　　黃金干表示，照目前情況來看，焦化企業別無他法，只能通過繼續加大限產力度來緩解虧損狀況。

　　“現在只能通過限產，減少焦炭需求量，逐漸將需求放緩過渡到上游焦煤業來壓低焦煤價格，減少成本。”黃金干補充道。