價格連創新低，讓越來越多的鋼企失去了增產擴產的熱情。

　　中鋼協上周五發布的最新數據顯示，8月下旬國內鋼企粗鋼日均產量大跌15.27萬噸，從中旬日產182萬噸高位下滑至167.68萬噸，旬環比下降8.35%。論單旬產量，為今年3月下旬以來的最低點。

　　而從8月全月看，國內重點企業粗鋼日均產量為170.41萬噸，比7月份下降5.26%。

　　“這個數據公布后市場人士對此表示質疑較多，實際感受鋼廠并沒有出現如此大幅度的減產行為。”西本新干線高級研究員邱躍成說。

　　在他看來，目前，在鋼價大跌的情況下不少企業已經由盈轉虧，加之部分企業受資金緊張影響出現減產，行業開工率出現下降應是情理之中的事情。

　　萊鋼集團營銷管理部的一份分析報告顯示，進入8月份，受經濟數據大幅下滑等宏觀政策層面利空的影響，鋼材期貨破位后連創新低，鋼坯價格更是跌至8年來新低。當月，下游需求依舊低迷，鋼材現貨市場持續下跌，建材市場降幅較大。

　　而來自西本新干線的數據顯示，該資訊機構測算的鋼材綜合指數，8月單月下跌210元/噸，創下14個月以來的最大跌幅，進入9月份每噸又跌了80元，鋼材價格則跌破2930元/噸，降到了2004年以后的10年新低。

　　在邱躍成看來，鋼價連破新低，原因是多方面的，一是市場供大于求，但鋼材產量持續高位，需求受經濟增速下滑影響表現持續疲弱；二是資金緊張，銀行從2011年起普遍對鋼鐵行業限貸，且信貸收緊的狀況愈演愈烈，行業資金嚴重失血；三是生產成本下行，海外礦山大幅擴產，焦煤、焦炭生產企業嚴重過剩，原料價格大幅下跌。

　　“企業經營形勢從2011年以來越來越艱難，大批鋼材貿易商已經退出了鋼貿行業，鋼鐵企業從2013年開始也迎來洗牌階段，不少鋼鐵企業出現資金鏈斷裂停產，甚至破產的情況。”邱躍成說。

　　前述萊鋼集團的分析報告還稱，在政策刺激效應落空、房地產低迷局面難改、行業資金緊張的局面下，市場看空情緒依然較強，預計9月份國內鋼市將繼續尋底。

　　實際上，寶鋼、鞍鋼、首鋼等9月份價格均維持平穩，武鋼則因訂單較足，所有品種上漲20元/噸，試圖刺激市場上漲。“主導鋼廠9月份政策以平盤為主，反映鋼廠對后期用鋼需求不樂觀的預期。”萊鋼集團方面表示。