聚焦海洋裝備、汽車制造、通用航空、軌道交通產業，打造“海陸空鐵”千億級交通產業集群

“交通產業矩陣”在即墨起勢

聚焦海洋裝備、汽車制造、通用航空、軌道交通產業，以龍頭企業為帶動，完善四條產業鏈，打造“海陸空鐵”千億級交通產業集群——2019年，即墨區以此為發力點，打造山東半島乃至全國先進制造業高地，其中，僅汽車產業的產值預計將突破800億元，一個交通產業新動能矩陣將在青島北部起勢。

汽車產業在2019年之初就迎來了“開門紅”。1月24日，第10萬輛全新一代寶來在一汽－福斯青島分公司總裝車間生產下線。從去年3月初首臺下線，到10萬輛駛出，一汽－福斯青島分公司用212個工作日，創造了國內同行業新工廠最快的生產爬坡記錄，這也意味著一汽－福斯工廠“青島造”邁入一個全新的歷史階段。

一汽－福斯華東生產基地作為即墨歷史上投資最多的招商項目，2019年一汽－福斯青島分公司全年計劃生產23萬輛，在寶來MQB有序批量生產的同時，上半年，其電動款寶來BEV也將投產，奧迪兩個項目的生產任務也將啟動。

目前，汽車產業新城的“鏈條效應”已在凸顯。一汽－福斯、一汽解放商用車、一汽解放新能源商用車三大整車在內的汽車類項目130余個在此“安營”，涉及總投資500億元，產品涵蓋乘用車、商用車、改裝車及多類汽車零部件等。

在汽車產業捷報頻傳的同時，即墨區的航空產業也實現零的突破。在青島汽車產業新城北側接壤的藍谷高新區，通用航空產業正在加快布局。去年9月，空中巴士直升機（青島）H135直升機總裝生產線項目舉辦了首架機交付和飛行展示活動。該項目規劃占地300畝、總投資1億歐元，建設空客直升機公司在歐洲以外的第一條H135直升機總裝線，設計產能為每年36架。同時，配套建設直升機交付中心、維修服務中心、航材物流中心、飛行員培訓中心和機務培訓中心等。目前，空客直升機公司正在逐步加快產業鏈轉移，帶動發動機、航空電子系統、直升機旋翼等零部件供應商落戶青島，預計相關配套產業產值將超百億元。

依托空客H135直升機這一核心項目，即墨區將在藍谷高新區打造“生產＋運營”相融合的航空小鎮。在市發改委最新編制的《青島市通用航空產業綜合示范區實施方案》中，明確將藍谷高新區列為青島市通用航空產業綜合示范區核心區，規劃總面積50平方公里，啟動區占地面積13平方公里（其中航空小鎮8000畝），主要規劃航空產業制造、科技研發、配套服務、高端旅游、休閑度假、航空運動等板塊，重點發展飛機總裝交付、維修改裝、飛機零部件制造、通航培訓、應急救援、公務飛行、航空運動、商務旅游、航空服務等綜合產業。

擁有183公里海岸線的即墨區，已把自己深深融入國家海洋強國戰略之中，以青島藍谷為主陣地，海洋裝備產業發展啟航。隨著女島港升級為國家一類開放口岸，即墨區對女島港周邊進一步明確規劃定位，聚力打造海洋裝備制造基地，并建成軍民融合集聚區，打造軍民融合示范基地。

作為其中的重點項目，青島造船廠已重組成功，2億中國海警公務船訂單及6億出口訂單打響了青島造船廠重組后的“第一炮”，超過430名技師已重新入駐。

據了解，目前，即墨區已累計投資5億余元對女島周邊區域進行了水、電、路、氣等基礎配套設施建設，基礎設施建設較以往有了突破性進展。據悉，借助藍谷海洋科研資源，即墨區瞄準無人船、潛航器等領域，正發力突破一批關鍵技術、核心產品。

因與城陽區的世界動車小鎮接壤，即墨區發展軌道交通產業擁有先天優勢。即墨在青島國際陸港規劃建設占地面積約6000畝的軌道交通產業園項目，涵蓋軌道交通產業設備維修保養、核心零部件制造、軌交配套產品生產等功能完整的軌道交通產業園。

目前，軌道交通產業園已引進地鐵智能科技維保中心項目。該項目由青島地鐵集團有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司三方合資興建，占地約260畝，建設城軌地鐵車輛維保中心基地，承接青島全域城軌地鐵整車、大部件檢修及相關配套業務，未來將面向山東省承接檢修服務和管理咨詢業務。項目總投資約10億元人民幣，達產后年產值12億元，年所得稅約6000萬元。

“圍繞四大交通產業項目，即墨區專題研究‘雙招雙引’有關事項，把壯大四大交通產業作為落實省委‘工作落實年’的重要工作之一，成立專門的產業招商辦公室，并有針對性的成立海洋裝備、汽車制造、通用航空、軌道交通產業四個專業招商事業部，以此大力推進交通產業，爭創‘全國交通強國示范區’。”即墨區有關負責人對此表示。（青島日報／青島觀／青報網記者 張華 通訊員 于正陽）