ACB News《澳華財經在線》3月12日訊 2月份路透的一篇報導稱，大連海關從2月初開始已禁止澳洲煤炭進口，目前中國其他主要港口已將澳洲煤炭的通關時間延長至至少40天。

最新數據顯示，2月份中國煤炭進口量大幅減少。隨著中國政府加大改善環境的力度，澳大利亞對中國的煤炭出口可能會繼續放緩。

據《澳大利亞人》報道，行業信息Mysteel Global 的內容負責人平臺Hongmei Li稱，自去年以來，中國的煤炭進口量已經減少了幾倍。最近的一次是從1月開始的，中國正在改變其能源消費模式，澳大利亞和蒙古的煤炭出口受到的影響最大，因為這兩個國家是中國最大的煤炭供應國。

Li女士表示，中國可能會在未來采取“類似措施”（限制煤炭進口），因為中國的目標是減少減少煤炭消耗和碳排放。

中國外交部表示，進口放緩是由于增加了對進口煤炭的環境檢測，而不是專門針對澳洲的煤炭。（詳見《 中國港口對澳煤炭禁令引擔憂 最新各方回應》）

CBA商品分析師Vivek Dhar認為，澳大利亞的熱煤和煉焦煤質量高于其它同類商品，通常會為最終用戶帶來更高的生產率和更低的排放量。盡管如此，澳洲煤炭仍在中國遇到了更嚴格的環境檢測。

目前中國海關實施的更嚴格的進口管制措施適用于所有進口煤炭，無論是用于能源的動力煤還是用于制造鋼鐵的冶金煤。

上周中國海關總署公布的數據顯示，煤炭進口總量下降了40％以上，從1月份的每天100多萬噸減少到2月份的每天63萬噸。2月份煤炭進口總量降至1760萬噸，約為1月份進口總量的3350萬噸的一半。

雖然2月份的進口數據受到中國春節的影響，但分析師認為，在更嚴格的通關程序背后，是中國實施了更嚴格的環境控制措施，加上中國經濟放緩程度大于預期。

聯邦貿易部長西蒙·伯明翰上周表示，澳洲對中國出口的煤炭仍然需要比正常時間更長的時間才能通關。

澳聯邦政府正就此問題與中國政府當局進行磋商。澳大利亞礦產委員會也就此問題與中國大使館進行了討論，但尚未發表任何評論。

一位在中國的西方觀察員對《澳大利亞人》說，他猜測中國某些港口新的更嚴格的海關程序也可以幫助中國買家在經營放緩的情況下退出進口煤炭的合同，因為這屬于“不可抗力”。

在鋼廠和能源生產商需求減少的情況下，中國國內煤炭業正在放緩。煤炭進口禁令或有助于保護中國國內的煤炭業。

去年，中國從澳大利亞進口了約8100萬噸煤，其中有5300萬噸動力煤和2800萬噸冶金煤。

中國國家主席習近平上周在參加全國人民代表大會時，重申了政府對改善中國環境的承諾。他說，地方政府不應以犧牲環境為代價追求經濟增長，保護環境不應與中國發展經濟的目標相沖突。

習近平在參加全國人大內蒙古團審議時強調，在中國經濟由高速增長階段轉向高品質發展階段過程，污染防治和環境治理是需要跨越的一道重要關口。“必須咬緊牙關，爬過這個坡，邁過這道坎”。